Сейчас на полигоне не всегда услышишь привычный рокот танковых дизелей или поступь пехоты – вместо этого по колее может мчаться приземистая гусеничная машина.
Внутри нее никого нет – экипаж сидит глубоко в укрытии за километры отсюда, глядя на мониторы и держа в руках не автомат, а пульты управления. Здесь бойцов обучают искусству ведения войны железными машинами, главная задача которых – сберечь человеческую жизнь.
Как рассказывает инструктор центра беспилотных систем с позывным «Путник», отечественная разработка легендарного наземного робототехнического комплекса (НРТК) «Курьер» уже прошла проверку боем и сегодня является самым активно используемым роботом в зоне СВО.
- Его начали применять еще в 2024 году, и машина показала себя отлично. Если гибнет – то техника, а не люди, – с гордостью говорит инструктор.
Впечатляет и универсальность «Курьера». На фронте он давно перерос свое скромное логистическое название: комплекс не только подвозит боеприпасы и провиант, но и ведет разведку, поддерживает штурмовиков огнем, эвакуирует раненых, а также занимается дистанционным минированием и разминированием.
Удивить такая машинка способна не только работой с минами, но и боевой мощью. На «Курьер» устанавливается специальная турель с прицельно-лазерным комплексом, оснащенным тепловизорами, камерами ночного видения и лазерным дальномером.
- Задержки сигнала при стрельбе практически никакой – максимум милисекунды. То есть машина может заменить бойца на поле боя или при штурме окопа. Уже был случай, когда солдаты зарядили пять таких роботов, отправили их вперед и в клочья разнесли целую лесополосу. А недавно мои выпускники прислали видео: они умудрились установить на платформу сразу восемь однозарядных огнеметных систем «Шмель». Двумя-тремя такими модернизированными машинками можно выжечь опорный пункт противника дотла, – делится «Путник».
Помимо ударных функций, «Курьер» незаменим и в спасении жизней. На собственную броню робот способен взять до 200 килограммов. Но инженеры предусмотрели и установку фаркопа: зацепив за него специальные волокуши или прицеп, один робот способен вытащить из-под огня до тонны груза или группу эвакуируемых.
И все-таки за каждым железным «терминатором» стоит человек. Курсант с позывным «Кузя» не отрывает взгляда от пульта. Он целенаправленно хотел стать оператором беспилотных систем, хотя изначально думал о летательных аппаратах.
- Я пробовал учиться на FPV-дроны, но наземный робот оказался даже сложнее и интереснее. На пульте два основных джойстика, но вокруг них – множество кнопок: переключение между передней и задней камерами, активация ночного видения, телеметрия, лазерный дальномер, управление турелью, сброс. В целом нетрудно, но надо привыкнуть, – рассказывает «Кузя».
Фронт не стоит на месте, а развитие технологий продолжается непрерывно. А это значит, что у воронежских парней, которые сегодня до седьмого пота оттачивают мастерство на полигоне, появится еще более грозный аргумент в борьбе за нашу общую победу. И главное – еще больше российских солдат вернутся домой живыми, доверив самую опасную работу надежному железному брату.
Напоминаем, что всем воронежцам, заключившим контракт с Министерством обороны, полагается единовременная выплата в размере 2,5 млн руб., статус ветерана боевых действий, а также социальная поддержка со стороны правительства Воронежской области всех военнослужащих и членов их семей. Например, освобождение от оплаты за посещение детских садов детьми участников СВО. Контракт заключается на срок от одного года со всеми категориями граждан. Подробности – на сайте svoi36.ru, по телефону 122 или в пункте отбора на контрактную службу по адресу: Воронеж, ул.Фридриха Энгельса, 52.